УДК 004.65:629.3

ПРОГРАМНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ІНФОРМАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ ОБЛІКУ ТЕЛЕМЕТРІЇ АВТО

Возний В.В.,  науковий керівник Бородкін Г.О.

Зростання використання телематичних пристроїв у транспортних засобах, зокрема на базі OBD-II, CAN та GPS, формує потребу в ефективних програмних рішеннях для збору, обробки та аналізу телеметричних даних у реальному часі. Традиційні підходи до моніторингу стану автомобілів не забезпечують достатньої швидкості реагування на відхилення, не підтримують масштабовану обробку потоків даних та ускладнюють інтеграцію із зовнішніми інформаційними системами. Це зумовлює актуальність створення інформаційної системи, яка забезпечує централізований облік телеметрії, аналітику та автоматичне формування сповіщень.

Об’єктом дослідження є процес збору та обробки телеметричних даних транспортних засобів, предметом - архітектурні рішення, програмні компоненти та алгоритми аналізу потокових даних. Метою дослідження є підвищення ефективності моніторингу технічного стану автомобілів шляхом автоматизації обробки телеметрії та впровадження аналітичних механізмів.

Запропонована система реалізує мікросервісний підхід, що передбачає поділ функціональності на незалежні компоненти: інтерфейс користувача, API та підсистему безпеки, сервіс збору і нормалізації телеметрії, модуль аналітики та правил, сервіс сповіщень, підсистему звітності, а також модулі збереження і журналювання даних. Така структура забезпечує масштабованість, відмовостійкість і можливість незалежного розгортання компонентів. Узагальнена структура взаємодії функціональних модулів системи наведена на рис. 1.

Рис. 1 – Функціональна структура інформаційної системи обліку телеметрії авто

Збір телеметрії здійснюється з бортових пристроїв через мережу Internet або мобільний зв’язок із використанням протоколів HTTPS або MQTT. Отримані дані проходять етап нормалізації, після чого зберігаються у спеціалізованій базі часових рядів, що забезпечує ефективну обробку великих потоків інформації. Аналітичний модуль виконує агрегування даних, визначення відхилень від нормальних значень та формування подій для системи сповіщень. Архітектура розгортання системи, що відображає взаємодію клієнтських пристроїв, серверів обробки та зовнішніх сервісів, наведена на рис. 2.

Рис. 2 – Архітектура розгортання системи телеметрії авто

У результаті реалізації системи забезпечено автоматизований моніторинг параметрів транспортних засобів, включаючи швидкість, витрати палива, температуру двигуна та інші показники. Проведене тестування підтвердило стабільність передачі даних, коректність їх обробки та можливість масштабування системи при зростанні кількості підключених пристроїв. Використання механізмів аналітики дозволяє своєчасно виявляти потенційні несправності, що сприяє зменшенню витрат на технічне обслуговування та підвищенню безпеки експлуатації автомобілів.

Таким чином, розроблене програмне забезпечення інформаційної системи обліку телеметрії авто забезпечує ефективний збір, обробку та аналіз даних, підвищує якість управління автопарком та створює основу для впровадження інтелектуальних систем прогнозування технічного стану транспортних засобів.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Gubbi J. et al. Internet of Things (IoT): A vision, architectural elements, and future directions. Future Generation Computer Systems. 2013.
2. Zanella A. et al. Internet of Things for smart cities. IEEE Internet of Things Journal. 2014.
3. Bosch. Automotive Handbook. Wiley, 2018.
4. ISO 26262 Road vehicles – Functional safety. Geneva: ISO.
5. MQTT Version 3.1.1. OASIS Standard. URL: https://mqtt.org
6. PostgreSQL Documentation. URL: https://www.postgresql.org/docs/